正如上次城市选举后所预期的那样，贝尔格莱德迎来了一位新老市长亚历山大·沙皮奇。
在担任临时政府主席几个月后，萨皮奇正式重返市长职位，任期四年。当谈及萨皮奇宣布的未来一段时间计划的项目时，可以得出结论，其中大多数是该市大部分地区（SNS 和 SPS）十年前宣布的项目。
正如预期的那样，该市的首要项目之一是地铁，该地铁将与共和国合作建设，但由于施工动态，其最后期限已多次推迟。
除了地铁之外，不出所料，主要项目中还有所谓的“小地铁”（建设从萨瓦河到多瑙河斜坡的新萨瓦大桥和隧道），以及原因——旧萨瓦桥的拆除与效果相关。
计划项目清单还包括在老法院建造多年来一直被谈论但在实地没有任何重大进展的桥梁——从新贝尔格莱德到阿达西甘利贾的步行自行车桥、横跨阿达胡贾的桥梁和Vinča 附近的一座（最后一座应该作为贝尔格莱德环城公路延续工程的一部分建造）。
公告中除了新建贝尔格莱德桥梁外，多瑙河左岸建设污水、建设污水处理厂、建设贝尔格莱德爱乐乐团等也几乎是公告中的一样多。所有这些都在优先项目清单上，何时从公告部分转向具体工作尚不清楚。
在萨皮奇的第一个任期内，就提出了将动物园迁往阿达西甘利的话题，而根据连任市长的最新公告，可以得出结论，这个想法绝对不会被放弃。
除此之外，萨皮奇还宣布重建克涅兹米哈伊洛娃街、扩建要塞周围的道路（这一项目已经引起公众争议）、在新贝尔格莱德修建新火车站、重建卡莱尼奇 (Kalenic)、杰拉姆 (Đeram)、泽蒙斯卡 (Zemunska) 和巴诺沃布尔多 (Banovo Brdo) 的市场、GSP 机车车辆 -a 的更新（同时已拆除了许多线路）以及新的游乐场的建设。
值得注意的是，与地铁一样，下一阶段计划中宣布的另一部分项目的实施在很大程度上取决于共和国。
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